Установка для производства бетонных блоков

РЕДУКТОР

Редуктора и трансмиссии используются во всех областях промышленности и являются неотъемлемой частью оборудования. Их задачей является либо уменьшение или увеличение скорости передачи, либо увеличение крутящего момента. Редуктора располагаются между первичным приводом (это могут быть двигатели разных конструкций) и управляемым оборудованием , таким как: конвейеры, подъемники, фрезы, дробилки и др. Смазочные материалы для редукторов играют ключевую роль для надежной и безотказной работы оборудования. Во время работы масло выполняет несколько функций: например, охлаждение и отвод тепла при трении, но прежде всего, используется для смазывания поверхностей скольжения, защищая их от износа. Для безотказной работы редуктора нужно использовать масла, соответствующие немецкому стандарту DIN 51517 (категория CLP). Масла, выпущенные по этому стандарту также должны иметь высокий уровень противоизносных свойств в тесте FZGна нагрузочную способность. Только 12-й уровень нагрузки масла сможет обеспечить вам надежную эксплуатацию редуктора без поломок.

Лучший выбор для этого узла:

KATANA_Kissaki_CLP_220

KATANA_Kissaki_CLP_320.

mobilgear_600xp_220

mobilgear_600xp_320

KATANA_Kissaki_CLP_150.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Многие пользователи мобильной гидравлики сталкивались с проблемой низкотемпературного пуска. Не секрет, что основной износ техники идет именно в момент его низкотемпераутрного пуска. Поэтому крайне важно от масла обладать отличной прокачиваемостью при отрицательных температурах и низкими температурами застывания. Например, многие масла с температурой застывания ниже -60 градусов могут использоваться в гидравлических системах вплоть до -40 градусов, а специалисты из области гидравлических систем для определения низкотемпературных пределов применения масла использовать правило: вычитать из температуры застывания масла 10-15 градусов. Многие пользователи индустриальных гидравлических масел не обращают внимания на одну из важнейших его характеристик - класс чистоты. Этот параметр характеризыет количество взвешанных частиц (мехпримесей) в объеме жидкости. Масла с высокими характеристиками класса чистаты могут более чем в 2 раза дольше сохранить работоспособность гидравлической системы, особенно гидравлического насоса. Те частицы, которые нормируются в ГОСТ и ИСО (2,4,10 мкм)- не видны человеческому глазу, котрый воспринимает частицы размером более 40 микрон, поэтому визуально качество масла невозможно оценить "на глаз". Для этого требуется анализ в лаборатории под микроскопом.

Лучший выбор для этого узла:
Shell Tellus S2 V 46 (20л)
Shell Tellus S2 V 46 (209л)
Mobil Univis N 32 (208л)
Mobil Univis N 32 (20л)
Mobil Univis N 46 (20л)
Mobil Univis N68, (20 л)
Mobil Univis N68, (208 л)
Mobil Univis N 46 (208л)
Mobil DTE Exсel 68 (208л)
Mobil DTE 10 Exсel 100 (20л)
Mobil DTE 10 Exсel 68 (20л)
Mobil DTE 10 Exсel 100 (208л)
Mobil DTE 10 Exсel 22 (208л)
Mobil DTE 10 Exсel 68 (208л)
Mobil DTE 10 Exсel 32 (208л)
Mobil DTE 10 Exсel 32 (20л)
Mobil DTE 10 Exсel 46 (20л)
Mobil DTE 10 Exсel 46 (208 л)
Mobil DTE 10 Exсel 15 (20л)
Mobil DTE 10 Exсel 15 (208л)
KATANA Sutorimu HVLP-46 канистра 20L
KATANA Sutorimu HVLP-46 ведро 20L
KATANA Sutorimu HVLP-46 бочка 200L

Mobil_Univis_N_Series.

Shell_Tellus_S2_V_46.

KATANA_Sutorimu_HVLP_46

Mobil_dte_excel